نیسان ورسا 2016

• بررسی نیسان ورسا مدل 2016

نیسان ورسا مدل2016 یک سدان جمع و جور است که به داشتن قیمت معقول شهرت دارد. همچنین، یکی از جادارترین صندلی های عقب را در این کلاس ارائه می دهد. بنابراین انتخاب مناسبی برای افرادی است که به صورت گروهی مسافرت می کنند. البته صندوق عقب جاداری که دارد باعث می شود درباره وسایل سفر هم نگران نباشید.

اگر تجربه رانندگی با رقبای این خودرو از جمله شورلت سونیک مدل 2016 و فورد فیستا مدل 2016 و Scion iA مدل 2016 را داشته باشید خواهید فهمید که هندلینگ نیسان ورسا نسبت به رقبا کمی ضعیف تر است. همچنین، هیوندای Accent مدل 2016 و کیا ریو مدل 2016  به عنوان رقیب، ظاهر زیبا و شتاب بالایی دارند. اما، اگر فضای جادار و قیمت خودرو اولویت های شما در انتخاب سدان جمع و جور است، نیسان ورسا مدل 2016 انتخاب مناسبی است.

• طراحی بدنه و امکانات رفاهی

نیسان ورسا سدان مدل 2016 در 4 تیپ عرضه می شود: S، S Plus، SV  و SL.

تیپ S شامل: رینگ فولادی 15 اینچی، آینه های جانبی برقی هم رنگ بدنه، قفل دستی و پنجره های دستی، فرمان بشکن، تهویه مطبوع، تودوزی پارچه ای، قابلیت اتصال تلفن همراه از طریق بلوتوث، کامپیوتر مسافرتی، سیستم صوتی با 4 بلندگو و قابلیت پخش CD، فرمان با کلید کنترل صدا و کابل کمکی صوتی است.

تیپ S Plus دارای: گیربکس CVT، بادشکن عقب و کروز کنترل می باشد.

تیپ SV مجهز به: دسترسی بدون کلید و از راه دور، پنجره های برقی، قفل در، تودوزی و تزئینات داخلی پیشرفته، صندلی های عقب تا شو به نسبت 60/40، صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع و زیرآرنجی، تجهیزات ارتقاء یافته، چراغ نقشه خوان و درگاه USB است.

پکیج سفارشی SV Appearance مجهز به: رینگ 15 اینچی، مه شکن، تزئینات خارجی کروم و برف پاکن متناوب است. پکیج SV Tech دارای: مسیریاب ماهواره ای با کنترل صدا و نمایشگر لمسی 5.8 اینچی، اپلیکیشن تلفن همراه هوشمند، سیستم صوتی با قابلیت اتصال به بلوتوث، سیستم تبدیل صدا به پیامک و دوربین دید عقب می باشد.

تیپ SL دارای تجهیزات ذکر شده در پکیج Appearance و Tech می باشد. همچنین مجهز به: رینگ 16 اینچی، آینه های جانبی با سیگنال، دسترسی و استارت بدون کلید و فرمان چرم دوزی شده است.

• قدرت و عملکرد موتور

پیشرانه نیسان ورسا مدل 2016 با دیفرانسیل جلو از یک موتور 4 سیلندر 1.6 لیتری تامین می شود که 109 اسب بخار نیرو و 145 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. همچنین، گیربکس 5 سرعته دستی در تیپ S به صورت استاندارد وجود دارد و 4 سرعته اتوماتیک به صورت سفارشی قابل نصب است. گیربکس CVT در سایر مدل های ورسا به طور استاندارد وجود دارد.

در تست سرعت، ورسا سدان با گیربکس CVT در 10.4 ثانیه از حالت سکون به 100 کیلومتر در ساعت می رسد که تقریبا 5 دهم ثانیه از میانگین این کلاس کندتر است.

مصرف سوخت این خودرو با گیربکس CVT، 7.8 لیتر در سیکل ترکیبی ( 8.8 لیتر در شهر و 6.8 لیتر در بزرگراه) تخمین زده شده است که معادل مصرف سایر رقبا می باشد. در صورت وجود گیربکس 5 سرعته دستی استاندارد، مصرف سوخت 9 لیتر در سیکل ترکیبی ( 10 لیتر در شهر و 7.6 لیتر در بزرگراه) برآورد شده است. با گیربکس 4 سرعته اتوماتیک این مقدار 9 لیتر در سیکل ترکیبی ( 10.5 لیتر در شهر و 7.8 لیتر در بزرگراه) خواهد بود.

• ایمنی

نیسان ورسا مدل 2016 به طور استاندارد شامل: ترمزهای ضد قفل، کنترل کشش و پایداری، کیسه هوای صندلی جلو و کیسه هوای پرده ای جانبی است. دوربین دید عقب در تیپ SL به طور استاندارد وجود دارد و در SV به صورت سفارشی قابل نصب است. همچنین، سیستم هشدار Easy-Fill tire که در تیپ SL وجود دارد با اخطاری که می دهد باد زدن لاستیک را راحت تر کرده است.

در تست ترمز ورسا SL سدان با 100 کیلومتر در ساعت پس از طی مسافت 39.01 متری متوقف شد که 1.52 متر نسبت به مسافت میانگین در این کلاس طولانی تر است.

سال گذشته ورسا سدان موفق به کسب بالاترین رتبه برای ایمنی در تصادف از جلو، تصادف جانبی و دوام سقف شد. همچنین، بالاترین رتبه را برای ایمنی سر و گردن در برخورد از عقب کسب کرد. با این حال، در برخورد از کنج عملکرد چندان خوبی نداشت و رتبه پایین را بدست آورد.

• طراحی داخلی و امکانات خاص

صندلی های جلوی نیسان ورسا مدل 2016 بزرگ و جادار است، اما برای سفرهای طولانی مدت راحتی چندانی ندارند. با توجه به این که در تیپ های پایین تر صندلی راننده قابلیت تنظیم ارتفاع ندارد ممکن است برخی رانندگان با مشکل مواجه شوند و نبود فرمان تلسکوپی بشکن موقعیت رانندگی را کمی سخت کند. گفتنی است، داشتن صندلی های عقب بزرگ و جادار در این کلاس یک نکته مثبت و خوب برای ورسا به حساب می آید.

صفحه کیلومتر شمار و کلید ها کاربرد راحت و خوبی دارند. دوربین دید عقب و سیستم سرگرمی و مسیریاب ماهواره ای هم جزء نکات مثبت این خودرو به حساب می آید. لازم به ذکر است،  فضای صندوق عقب 0.42 متر مکعب است که با صندلی های تا شو که در تیپ های SV و SL وجود دارد می تواند افزایش پیدا کند.

• تجربه رانندگی

موتور 1.6 لیتری نیسان ورسا سدان مدل 2016 در این کلاس شتاب خوبی ایجاد می کند و در برخی شرایط با سر و صدا همراه است. در صورت وجود گیربکس CVT این امر معمولی است، اما بیشتر رقبا در این مورد با داشتن گیربکس 6 سرعته اتوماتیک از ورسا پیشی گرفته اند. با این حال، به دلیل مصرف سوخت پایین گیربکس CVT همچنان طرفداران خودش را دارد.

 شایان ذکر است، سیستم تعلیق  این خودرو رانندگی راحت و نرمی را در سطوح مختلف فراهم می کند با این حال همین سیستم تعلیق و محور ورسا باعث شده اند هندلینگ خودرو چندان راضی کننده نباشد.